Theo số liệu của Hải quan Việt Nam, trong năm 2016, Việt Nam nhập khẩu tổng cộng gần 113.600 chiếc ôtô nguyên chiếc, tương đương tổng trị giá 2,33 tỷ USD.
Như vậy, nếu so với năm 2015, mặt hàng này đã giảm 9,5% về lượng và 21,7% về giá trị. Năm 2015 kim ngạch nhập khẩu ô tô là 2,98 tỷ USD với 125.534 chiếc.
Theo đánh giá của giới chuyên gia, sự sụt giảm cả về số lượng xe và trị giá nhập khẩu mặt hàng này trong năm 2016 được cho là do các nhà nhập khẩu đang thăm dò động thái thay đổi chính sách của Nhà nước.
Theo đó, trong năm vừa qua có nhiều chính sách thuế mới có hiệu lực, đặc biệt là Luật thuế xuất nhập khẩu sửa đổi có hiệu lực từ ngày 1/7/2016. Bên cạnh đó, việc điều chỉnh thuế tiêu thụ đặc biệt theo hướng tăng mạnh với dòng xe có dung tích xi lanh lớn và áp dụng đối với ôtô nhập khẩu đã ảnh hưởng đến việc nhập xe.
Xét về thị trường nhập khẩu ôtô, Thái Lan là nguồn cung ứng lớn nhất cho Việt Nam. Lượng ôtô Thái Lan được nhập khẩu vào Việt Nam có sự bứt tốc mạnh mẽ, từ vị trí thứ 4 trong các quốc gia xuất khẩu ôtô vào Việt Nam, Thái Lan đã vươn lên số một, vượt mặt Trung Quốc, Hàn Quốc và Ấn Độ.
Cụ thể, dù tổng lượng xe nguyên chiếc nhập khẩu của Việt Nam giảm so với năm ngoái, tuy nhiên con số từ riêng thị trường Thái Lan vẫn tăng gần 37%, lên đạt 34.336 chiếc.
Trong khi đó, từ vị trí số một và số hai trên thị trường, lượng xe nhập từ Trung Quốc và Hàn Quốc đều giảm mạnh. Dẫn đầu năm 2015, nhưng lượng xe ôtô nguyên chiếc từ Trung Quốc vào Việt Nam năm 2016 chỉ đạt gần 11.000 chiếc, bằng khoảng 40% năm trước đó.
Số xe nhập từ Hàn Quốc cũng giảm 6.400 chiếc, tương ứng 24%, chỉ còn 20.200 chiếc, khiến quốc gia này từ vị trí thứ 2 về số lượng ôtô xuất khẩu vào Việt Nam đã xuống đứng xuống thứ 3, sau Ấn Độ với 22.000 chiếc.