Mẫu xe ga phong cách đường trường Aprilia SR GT 200 vừa chính thức gia nhập thị trường Việt, trở thành đối thủ cạnh tranh với Honda ADV 160 – mẫu xe nhập khẩu tư nhân về Việt Nam giá từ 90 triệu đồng.
Aprilia SR GT 200 được lắp ráp tại Việt Nam và xuất khẩu đi một số thị trường. Mẫu xe ga có hai phiên bản, gồm tiêu chuẩn (đen, xám, xanh) giá 97 triệu và bản Sport (vàng đồng, xám, đỏ nhám) giá 99,5 triệu đồng.
Mức giá này đắt hơn khá nhiều so với các đối thủ Honda ADV 150 (75-85 triệu đồng), Honda Vario 160 (56,5-63,5 triệu đồng), Yamaha NVX (54,5-55,5 triệu đồng)...
Về ngoại hình, Aprilia SR GT 200 mang thiết kế thể thao, cá tính. Đầu xe được lấy cảm hứng từ xe địa hình, với kính chắn gió và tay lái rộng, ghi-đông trần. Mẫu xe ga thể thao có kích thước dài x rộng lần lượt là 1.920 x 765 m, trục cơ sở 1.359 mm, độ cao yên 799 mm, cùng khoảng sáng gầm 175 mm - cho khả năng di chuyển linh hoạt trên nhiều địa hình.
Phần đầu đèn kiểu dáng hầm hố, kính chắn gió lớn. Thương hiệu môtô Italy trang bị cho Aprilia SR GT 200 bộ đèn pha, đèn ban ngày, đèn hậu dạng Led. Bảng đồng hồ với màn hình điện tử LCD hiển thị đầy đủ thông tin xe như thời gian, nhiệt độ môi trường... Ngoài ra, mẫu xe tay ga đường trường có tính năng kết nối với smartphone bằng bluetooth thông qua ứng dụng MIA.
Xe trang bị chìa khóa cơ mở yên dạng nút bấm tương tự các mẫu xe của Vespa, Piaggio. Bên tay trái cụm chìa khóa là nơi có cổng sạc USB - thiết kế có nắp đóng tiện dụng. Dưới yên là một cốp chứa đồ rộng tới 25 lít, vừa mũ bảo hiểm cả đầu.
Bánh trước của mẫu xe tay ga được trang bị phuộc Showa với đường kính 33 mm và hành trình 122 mm. Bánh sau trang bị hai giảm xóc Showa tác động kép với lò xo và hành trình lò xo có thể điều chỉnh năm vị trí, với hành trình tương đương 102 mm.
Hệ thống giảm xóc Showa với cặp phuộc trước giảm chấn thủy lực và cặp giảm xóc lò xo điều chỉnh 5 vị trí.
Theo kế hoạch, Aprilia SR GT 200 bán ra từ 25/7 trên hai hệ thống Motoplex Hà Nội và TP HCM của tập đoàn Piaggio Việt Nam. (Nguồn ảnh: Motoplex )
Với trọng lượng ướt 148 kg và vành hợp kim nhẹ, bánh trước 14 inch và bánh sau 13 inch - cùng lốp tiết diện rộng 110/80 và 130/70, Aprilia SR GT 200 được đánh giá tốt về sự nhanh nhẹn, xử lý tốt trong giao thông đô thị, ổn định ở dải tốc độ thấp.
Về sức mạnh, Aprilia SR GT 200 được trang bị khối động cơ i-get 174cc, làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 13kW tại 8500 vòng/phút và mômen xoắn cực đại là 16,5Nm tại 7000 vòng/phút.
Xe được truyền động bởi hộp số vô cấp CVT, được tích hợp tính năng Start&Stop tự động ngắt động cơ từ 1 đến 5 giây sau khi tay ga dừng lại (tùy thuộc vào việc động cơ đã đạt đến nhiệt độ hoạt động chính xác của nó hay chưa). Về sức mạnh, Aprilia SR GT 200 nổi bật hơn các đối thủ như Honda ADV 160 hay Yamaha NVX.
Bên cạnh đó, mẫu xe tay ga đường trường cũng có mức tiêu thụ nhiên liệu khá tiết kiệm, với 38,5 km/lít. Với bình xăng 9 lít, Aprilia SR GT 200 có thể di chuyển khoảng 350 km.