Sự tăng trưởng mạnh mẽ của ngành hàng không những năm gần đây không chỉ tác động mạnh đến kết quả kinh doanh của những doanh nghiệp trực tiếp cung cấp dịch vụ như Tổng Công ty cảng hàng không - ACV, Vietnam Airlines hay Vietjet mà còn giúp cho hàng loạt doanh nghiệp cung cấp các dịch vụ phụ trợ như kho bãi, dịch vụ mặt đất, suất ăn hàng không... cũng ăn nên làm ra.
Vietnam Airlines hiện có 2 công ty con hoạt động trong lĩnh vực cung cấp suất ăn hàng không là CTCP Suất ăn Hàng không Nội Bài (Nội Bài Cartering Services NCS) - cung ứng suất ăn tại sân bay Nội Bài Công ty TNHH MTV Suất Ăn Hàng Không Việt Nam (VACS) - cung ứng suất ăn tại sân bay Tân Sơn Nhất.
Không chỉ phục vụ cho công ty mẹ, NCS và VACS còn phục vụ cho hàng chục hãng hàng không trong và ngoài nước khác như Vietjet, Korea Airlines, Nippon Airways, Asiana Airlines... Với NCS, trên 60% doanh thu năm 2016 đến từ Vietnam Airlines.
Theo báo cáo của NCS, trong năm 2016, công ty đã cung cấp suất ăn và cung ứng dịch vụ cho 48.360 chuyến bay, tăng 26% so với năm 2015. Số lượng suất ăn bán ra tăng trưởng khiêm tốn hơn, tăng 17% lên 6,94 triệu suất, mang về hơn 421 tỷ đồng doanh thu.
Trong năm 2016 cũng như các năm gần đây, bình quân mỗi suất ăn mang về cho NCS khoảng 60.000 đồng doanh thu, chưa bao gồm thuế.
Bên cạnh doanh thu từ bán suất ăn, NCS còn thu về hơn 100 tỷ từ cung cấp một số dịch vụ phục vụ chuyến bay như cho thuê kho, vệ sinh dụng cụ, giặt là…
Các hoạt động này mặc dù có doanh thu không lớn nhưng tỷ suất lợi nhuận cao hơn nhiều so với “bán cơm”. Trong năm 2016, lãi gộp của các hoạt động dịch vụ ngang bằng với kinh doanh suất ăn dù cho doanh thu chỉ bằng 1/4.
VACS với lợi thế cung cấp dịch vụ tại sân bay Tân Sơn Nhất nên có quy mô doanh thu và lợi nhuận lớn hơn hẳn NCS. Tuy nhiên, doanh nghiệp này không công khai chi tiết số liệu hoạt động của mình. Lợi nhuận sau thuế của VACS vào khoảng hơn 100 tỷ đồng/năm, gấp rưỡi so với NCS.
