Năm 2015 không phải là một năm "hoành tráng" của ngành taxi, ít nhất là đối với Vinasun.
Trong báo cáo kết quả kinh doanh năm 2015, hãng taxi lớn nhất Tp.HCM này cho biết, doanh thu cả năm của công ty đạt trên 4,2 nghìn tỉ đồng, tăng 13% so với năm ngoái.
Tuy nhiên, lợi nhuận của Vinasun lại đang dậm chân tại chỗ. Lợi nhuận cả năm 2015 của Vinasun đạt 330 tỉ đồng, tăng chưa tới 5% so với năm 2014.
Kết quả kinh doanh này khá bất ngờ vì trong năm 2015, những hãng vận tải như Vinasun được hưởng lợi rất nhiều từ giá xăng.
Giá xăng trong năm qua đã giảm 19% so với năm 2014, trong khi đó, giá cước vận tải của Vinasun chỉ giảm khoảng 8%, xuống còn 16.000 đồng/km.
Báo cáo ghi nhận, giá nhiên liệu giảm đã giúp Vinasun tiết kiệm đáng kể chi phí nhiên liệu.
Năm 2014, chi phí nhiên liệu là 1.200 tỉ đồng, chiếm khoảng 31% doanh thu của công ty. Từ vài năm trở lại đây, chi phí cho nhiên liệu của Vinasun luôn duy trì ở mức này.
Sang năm 2015, giá xăng giảm đã giúp chi phí nhiên liệu chỉ còn chiếm khoảng 25% doanh thu Vinasun. Tính ra, Vinasun đã lời được trên 300 tỉ đồng nhờ giá xăng.
Vậy tại sao lợi nhuận của công ty lại đột nhiên đi ngang?
Hồi đầu năm, trong ĐHCĐ Thường niên 2015, ông Trần Anh Minh – Phó Tổng Giám đốc VNS từng dự kiến lợi nhuận của Vinasun sẽ sụt giảm, bất chấp việc giá nhiên liệu đầu vào đi xuống.
Trong đó có nhắc tới việc Uber có thể tung ra chính sách giá rẻ, khuyến mãi khiến các hãng taxi truyền thống bị ảnh hưởng.
Ngoài ra, một yếu tố có thể nhắc đến là tỉ lệ chia cho tài xế của Vinasun đã tăng lên trong năm 2015.
