"Hạ gục" giàn giáo, có phải phi công Il-76 đã quá chén?

Ilyushin Il-76 Candid là loại máy bay vận tải 4 động cơ phản lực cỡ lớn, nó thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 25/3/1971, chính thức ra mắt trong tháng 6/1974, tính đến thời điểm hiện tại đã có trên 960 chiếc Il-76 xuất xưởng, phục vụ tại 40 quốc gia trên thế giới.

Máy bay có chiều dài 46,59 m; sải cánh 50,5 m; chiều cao 14,76 m; trọng lượng rỗng 72 tấn; trọng lượng cất cánh tối đa 190 tấn; chuyên chở được khối lượng hàng hóa 50 tấn. Với kích cỡ khổng lồ như vậy, dễ dàng hình dung ra lực quán tính và động năng của chiếc vận tải cơ trên lớn đến mức nào.

Một chiếc Il-76TD của Hãng hàng không Aeroflot (Liên Xô) thời điểm năm 1985

Đoạn video dưới đây xuất hiện trên trang 93militaryreloaded, ghi lại hai pha va chạm kinh hoàng của chiếc Il-76 (có thể không còn khả năng bay, chỉ chạy được trên mặt đất), theo lời giới thiệu thì đó là trích đoạn từ quá trình làm phim. 

Theo kịch bản, chiếc máy bay sẽ hạ cánh trên một sân bay bỏ hoang, khi đó tốc độ của chiếc Il-76 là 160 km/h (gần với vận tốc cất cánh, mũi máy bay đã hơi nâng lên), nó dễ dàng "hạ gục" một téc nước và một chiếc cần cẩu cùng toàn bộ hệ thống cốp pha, giàn giáo của công trình xây dựng đặt cạnh đường băng.

Vụ va chạm mặc dù rất mạnh nhưng có thể nhận thấy cánh của Il-76 hầu như không suy chuyển, nó vẫn kiểm soát tốt và giữ được thăng bằng, khác hẳn với các máy bay chở khách thương mại hiện nay.