Hiện nay tại châu Âu, Không quân Ba Lan là lực lượng duy nhất còn vận hành một phi đội cường kích Su-22 gồm 18 chiếc, trong đó có 12 Su-22M4 (phiên bản 1 chỗ ngồi) cùng với 6 Su-22UM3K (phiên bản 2 chỗ ngồi dành cho huấn luyện).
Trong quá khứ, Ba Lan đã tiếp nhận tổng cộng 110 máy bay Su-22 các biến thể. Qua hàng chục năm sử dụng, các phi công của họ đã tích lũy nhiều kinh nghiệm, từ đó hình thành kỹ năng vận hành rất tốt đối với dòng phi cơ trên.
Hai chiếc cường kích Su-22M4 của Không quân Ba Lan
Sự việc trong đoạn video dưới đây xảy ra vào năm 1996 tại Mirosławiec, chiếc Su-22UM3K sau khi cất cánh không lâu thì bị phát hiện có lỗi xảy ra với càng sau, khiến bánh đáp không thể hạ xuống được.
Trước nguy cơ lớn, viên phi công đã bình tĩnh lượn vài vòng quanh căn cứ để tháo bớt nhiên liệu nhằm giảm nguy cơ máy bay sẽ phát nổ, đồng thời nắp buồng lái cũng được vứt bỏ với mục đích tiết kiệm một nửa thời gian đào thoát nếu bắt buộc phải dùng ghế phóng.
Sau những thao tác trên, máy bay đã thực hiện cú trượt bụng trên bãi cỏ để rút ngắn quãng đường cũng như giảm thiểu thiệt hại cho chính nó và đường băng.
Nhờ sự hỗ trợ của dù hãm, chiếc Su-22UM3K đã hạ cánh thành công và chỉ bị hư hại nhẹ, sau khi sửa chữa nó đã quay lại biên chế và tiếp tục tung cánh trên bầu trời.
Cú hạ cánh bằng bụng hoàn hảo đến khó tin của cường kích Su-22