SOHA NEWS
Trả lời nhóm nhỏ phóng viên hôm 15/4, ông Branstad nói rằng lô hàng 1.200 tấn vật tư y tế gửi sang Mỹ không thể thực hiện được nếu không có sự hỗ trợ từ phía Trung Quốc.
Đề cập tốc độ cung ứng vật tư phục vụ chống Covid-19 bị chậm lại ở Trung Quốc, đại sứ Branstad lý giải tình trạng này là hệ quả khi Trung Quốc thực thi các quy định kiểm tra chất lượng sản phẩm nghiêm ngặt hơn, sau khi xuất hiện những phàn nàn nước này cho phép đưa vật tư kém chất lượng ra nước ngoài.
"Tôi mong rằng, nhờ sự phối hợp và cộng tác trong lĩnh vực chống lại dịch bệnh do virus [corona], và tất nhiên cũng nhờ thỏa thuận thương mại giai đoạn 1, hai nước sẽ xây dựng được quan hệ tốt hơn," ông nói.
Website của đại sứ quán Mỹ tại Bắc Kinh hồi đầu tháng 4 đăng tải thông điệp của đại sứ Terry Branstad, đánh giá hiện nay là thời điểm để nhìn về phía trước, đồng thời ông gửi lời cảm ơn Trung Quốc xuất khẩu các vật tư y tế cần thiết sang Mỹ, hỗ trợ chính phủ Mỹ trong hoạt động chống dịch.
Thống kê của Đại học John Hopkins tính đến 16h30 chiều ngày 18/4 (theo giờ Việt Nam) cho thấy Mỹ đứng đầu thế giới cả về số ca mắc Covid-19 và số ca tử vong - với gần 707.000 ca nhiễm và hơn 37.000 người chết.
Người phát ngôn của Bộ Ngoại giao Mỹ ngày 16/4 (giờ miền Đông) cho biết Mỹ đã yêu cầu Trung Quốc xem xét lại các quy định kiểm soát chất lượng xuất khẩu đối với mặt hàng thiết bị bảo hộ cá nhân (PPE), để loại bỏ rào cản nhằm kịp thời cung ứng vật tư chống dịch.
"Chúng tôi đánh giá cao những nỗ lực [của Trung Quốc] để bảo đảm kiểm soát chất lượng. Tuy nhiên, chúng tôi không muốn điều này cản trở việc xuất khẩu kịp thời những vật tư quan trọng," đại diện Bộ ngoại giao Mỹ nói. "Chúng tôi đề nghị Trung Quốc xem xét những quy định mới của họ, nhằm cho phép nhanh chóng xuất khẩu trang thiết bị bảo hộ thiết yếu đến Mỹ."
Nhà chức trách Trung Quốc bắt đầu thắt chặt những hạn chế về xuất khẩu đối với khẩu trang và các sản phẩm PPE khác từ ngày thứ Sáu, 10/4. Chính sách do Tổng cục Hải quan Trung Quốc công bố đã tạo ra sự chậm trễ ngay lập tức vào ngày 11/4 khi các nhà sản xuất, đại lý vận tải hàng hóa và doanh nghiệp phải thích nghi với quy định mới. Sự chậm trễ có thể từ vài giờ đến vài ngày hoặc lâu hơn, tùy thuộc từng địa phương.