Ngày 15/5 vừa qua, Tổng thống Nga Vladimir Putin đã tham dự lễ khánh thành cây cầu bắc ngang qua eo biển Kerch, nối liền Nga và Crimea. Theo CNN, dự án xây dựng cây cầu này đã trở thành biểu tượng cho 18 năm lãnh đạo nước Nga của ông Putin.
Cây cầu dài 19 km này hiện đã được công nhận là cây cầu dài nhất châu Âu. Nó nối liền vùng Krasnodar của Nga với bán đảo Crimea, lãnh thổ được sáp nhập vào Nga năm 2014. Các quan chức Nga cho biết lễ khánh thành ngày 15/5 vừa qua đã chính thức đánh dấu sự tái thống nhất của nước Nga.
Ngoài ra, cây cầu này còn tượng trưng cho tình trạng cô lập của Nga trên trường quốc tế. Năm 2014, sau khi bán đảo Crimea sáp nhập vào Nga, các quốc gia phương Tây đã nhanh chóng giáng các đòn trừng phạt kinh tế nặng nề đối với Nga.
Hiện nay, các lệnh trừng phạt đó vẫn tiếp tục được duy trì, và thậm chí còn gia tăng thêm sau khi Nga bị cáo buộc can thiệp vào cuộc bầu cử Tổng thống Mỹ năm 2016. Tuy nhiên ông Putin vẫn tiếp tục chú trọng hoàn thành kế hoạch xây cầu nối đến Crimea.
CNN dẫn lời báo RIA Novosti cho biết, dự kiến cây cầu Kerch sẽ có công suất lưu thông lên tới 40.000 xe ô tô mỗi ngày, tương đương 14 triệu hành khách và 13 tấn hàng mỗi năm.
Trước khi cây cầu được xây dựng, người Nga phải di chuyển và vận chuyển hàng hóa bằng phà hoặc máy bay đến Crimea. Ảnh: RT.
Đòn trừng phạt của Mỹ
Việc xây dựng cây cầu nối từ Nga tới Crimea được lên kế hoạch và bắt đầu khởi công hồi tháng 2/2016. Cuối năm 2016, Bộ Tài chính Mỹ đã áp đặt hàng loạt lệnh trừng phạt đối với 7 công ty tham gia xây dựng cây cầu này.
Các lệnh trừng phạt đó nhằm vào một người khá thân thiết với ông Putin: Hợp đồng xây dựng cầu đầu tiên được kí kết với một nhánh của Stroygazmontazh, công ty của ông Arkady Rotenberg, người bạn thời thơ ấu và cũng là người bạn cùng tập võ judo với ông Putin.
Ông Putin cũng đang lên kế hoạch cho các dự án xây dựng cơ sở hạ tầng quy mô lớn khác để nâng cao uy tín của Nga trên trường quốc tế. Năm ngoái, ông đã thăm dò ý kiến về kế hoạch xây dựng cây cầu nối với Sakhalin, một hòn đảo giàu tài nguyên tọa lạc tại phía cực Đông của Nga, gần phía Bắc đảo Hokkaido của Nhật Bản.
Đó là một kế hoạch đầy tiềm năng và có thể sẽ mang lại nhiều tác động sâu rộng về kinh tế. Năm ngoái ông Putin từng tiết lộ về kế hoạch này:
"Nếu chúng tôi có thể đạt được thỏa thuận với Triều Tiên và Hàn Quốc để xây dựng tuyến đường sắt chung, kết nối tuyến Đường sắt Hàn Quốc và tuyến Đường sắt xuyên Siberia, và xây dựng cây cầu nối liền Sakhalin và Hokkaido, thì tập hợp này sẽ trở thành một dự án có quy mô toàn thế giới, có thể đem đến những thay đổi đáng kể về cơ sở hạ tầng, năng lượng và công nghệ cao".
Biểu tượng uy lực
Cây cầu nối liền Nga-Crimea không chỉ mang lại những triển vọng về cơ hội hợp tác kinh tế, mà nó còn mang ý nghĩa biểu tượng đối với ông Putin và cả nước Nga.
Mỹ và nhiều quốc gia khác vẫn tiếp tục không công nhận Crimea tái sáp nhập vào Nga, và các lệnh trừng phạt đối với Nga vẫn chưa có dấu hiệu sẽ được dỡ bỏ trong thời gian tới.
Tuy nhiên, đối với chính phủ Nga, việc sáp nhập Crimea và khánh thành cây cầu nối liền Nga-Crimea thể hiện niềm tự hào dân tộc và tinh thần yêu nước. Như ông Putin đã nói, vấn đề này đã kết thúc, và từ nay Ukraine sẽ không 'có cửa' giành lại Crimea nữa.
Ông Putin đã khẳng định điều đó trong một cuộc phỏng vấn trên truyền hình hồi đầu năm nay, rằng "sẽ không bao giờ có chuyện" Crimea lại rơi vào tay Ukraine lần nữa.
Tổng thống Putin đích thân lái xe tải trên cây cầu nối từ Nga tới Crimea trong lễ khánh thành ngày 15/5