Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

Cú bắt tay gã khổng lồ số 1 thế giới: "Chìa khóa" 5 tỷ USD mở cánh cửa đưa Việt Nam thành cường quốc biển

Có một nghịch lý đã tồn tại nhiều năm trong ngành hàng hải Việt Nam.

Đầu tư dự án 2 tỷ USD sau 1 tiếng làm việc với lãnh đạo TPHCM

Chủ tịch UBND TPHCM thông tin, trong 2 tháng qua, lãnh đạo TPHCM đã tiếp xúc nhiều nhà đầu tư và nhiều nhà đầu tư cũng quyết định đầu tư tại thành phố, trong đó có dự án 2 tỷ USD.

Siêu cảng 50.000 tỷ đồng của Việt Nam: Đánh thức "rừng vàng biển bạc", dự kiến thu 40.000 tỷ mỗi năm

Siêu cảng này được xây dựng trong khoảng 18 năm.

Đô thị lấn biển độc đáo 217.000 tỷ đồng, kế bên 'mỏ vàng' ở TP đông dân nhất Việt Nam đón tin vui

Những ngày cuối tháng 1, đô thị lấn biển này đón tin vui về quy hoạch.

Tuần sau, siêu cảng quốc tế 4,8 tỷ USD được ví là 'mỏ vàng' của Việt Nam sẽ bước vào thời khắc quan trọng

Siêu cảng quốc tế này đang đứng trước thời cơ lịch sử để được thông qua chủ trương đầu tư.

"Mỏ vàng" đem về 30.000 tỷ đồng mỗi năm, đưa thành phố Việt Nam vào top đầu ASEAN được ưu tiên đầu tư

Nếu được đầu tư khởi công sớm, "mỏ vàng" này có thể mang về cho Việt Nam 34.000-40.000 tỷ đồng mỗi năm.

Đề án siêu cảng 5,4 tỷ USD ở Cần Giờ: Cân nhắc hài hòa lợi ích

Chủ tịch UBND TPHCM khẳng định, không đánh đổi bằng mọi giá để xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ mà có sự cân nhắc để hài hòa lợi ích về kinh tế xã hội với môi trường, hướng tới phát triển bền vững.

TPHCM trình Thủ tướng đề án 'siêu cảng' quốc tế hơn 5 tỷ USD

Theo tờ trình đề án nghiên cứu, khi đi vào hoạt động và đạt công suất thiết kế, cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ - TPHCM sẽ đóng góp cho ngân sách từ 34.000 - 40.000 tỷ đồng/năm.

Thủ tướng Phạm Minh Chính khảo sát dự án "siêu cảng" biển Cần Giờ

Chiều 18-7, Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng đoàn công tác đã có chuyến đi khảo sát đề án nghiên cứu xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.

‏Những dự án nghìn tỷ giúp TP.HCM thông đường ra cảng biển

‏Không chỉ sở hữu những cảng biển với khả năng đón tàu siêu lớn, TP.HCM còn đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng để làm đường, kết nối chúng với các khu công nghiệp.

Diện mạo siêu cảng trung chuyển quốc tế hơn 5 tỷ USD ở Cần Giờ trong tương lai

Theo đề án nghiên cứu, khi đi vào hoạt động và đạt công suất thiết kế, Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ sẽ đóng góp cho ngân sách từ 34.000 - 40.000 tỷ đồng/năm, thông qua thu thuế từ hoạt động bốc xếp, lưu bãi của doanh nghiệp cảng; thuế thu nhập doanh nghiệp; các loại phí, lệ phí hàng hải từ tàu vào, rời cảng; phí thuê mặt nước và thuế xuất nhập khẩu hàng hóa.