Chiều 2/3, tại buổi giao ban thường kỳ triển khai các nhiệm vụ của ngành giao thông vận tải, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng khẳng định, nhiệm vụ của ngành GTVT trong năm 2023 là rất nặng nề, đòi hỏi các đơn vị phải tập trung cao độ hơn nữa.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng chỉ đạo tại buổi giao ban thường kỳ vào chiều 2/3
Do đó, Bộ trưởng yêu cầu các chủ đầu tư, Ban QLDA phải tập trung tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án hoàn thành theo đúng kế hoạch, nhất là các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam hoàn thành trong năm 2023.
“Dự án nào phải hoàn thành trước 30/4, những dự án nào phải về đích cuối năm, các ban QLDA phải nghiêm túc triển khai, tuân thủ tiến độ. Không hoàn thành không được. Cục Quản lý đầu tư xây dựng phải rốt ráo chỉ đạo các chủ đầu tư, Ban QLDA triển khai thi công với tiến độ thi công nhanh nhất, đảm bảo chất lượng tốt nhất, đồng thời, đẩy nhanh tiến độ GPMB, nhất là các vị trí mặt bằng ảnh hưởng đến đường tiếp cận, công trình quyết định đến tiến độ dự án (cầu, hầm, vị trí nền đất yếu…)”, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng chỉ đạo.
Bộ trưởng cũng yêu cầu Cục Quản lý đầu tư xây dựng phối hợp với Cục Đường cao tốc Việt Nam hỗ trợ các địa phương được giao làm cơ quan chủ quản các dự án cao tốc như: Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Biên Hòa - Vũng Tàu, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng,… giải quyết vướng mắc, hoàn chỉnh các thủ tục đầu tư xây dựng, sớm khởi công dự án trước ngày 30/6 theo chỉ đạo.
“Dù dự án do địa phương là cơ quan có thẩm quyền nhưng chúng ta phải vào cuộc như dự án Bộ GTVT phụ trách trực tiếp, không được để chậm tiến độ”, Bộ trưởng nhấn mạnh,
Người đứng đầu ngành GTVT đồng thời yêu cầu các đơn vị liên quan tiếp tục rà soát các nội dung liên quan đến phân cấp, phân quyền trong đầu tư xây dựng, làm rõ vai trò, trách nhiệm của các bên liên quan để triển khai trong thời gian tới.
Các gói thầu cao tốc Bắc-Nam cơ bản đáp ứng tiến độ
Theo ông Bùi Quang Thái, Vụ trưởng Vụ Kế hoạch - Đầu tư, khối lượng giải ngân 2 tháng đầu năm 2023 của Bộ GTVT đạt khoảng 10.318 tỷ đồng.
Các gói thầu cao tốc Bắc-Nam cơ bản đáp ứng tiến độ
Tính đến ngày 28/2/2023, Bộ GTVT đã giải ngân được 10.737 tỷ đồng (đạt 104% kế hoạch giải ngân tháng) và đạt 11,4% kế hoạch năm, cao hơn cùng kỳ năm ngoái (2.400/55.051 tỷ đồng, đạt khoảng 4,3% kế hoạch).
Giá trị giải ngân 2 tháng đầu năm chủ yếu tập trung ở các chủ đầu tư, ban QLDA trực thuộc Bộ với khối lượng giải ngân khoảng 10.716 tỷ đồng, đạt 12,4% kế hoạch năm và chiếm tỷ trọng 99,8% giá trị đã giải ngân của Bộ GTVT.
Đối với công tác xây dựng cơ bản, theo ông Lê Quyết Tiến, quyền Cục trưởng Cục Quản lý đầu tư xây dựng, trong 2 tháng đầu năm, các dự án cơ bản bám sát tiến độ, đảm bảo chất lượng theo yêu cầu.
Riêng 3 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam có kế hoạch hoàn thành trước ngày 30/4, tính đến nay, dự án đoạn Mai Sơn - QL45 đạt sản lượng đạt 85,2%; Dự án đoạn Phan Thiết - Dầu Giây sản lượng đạt 83,1%, đáp ứng tiến độ yêu cầu.
Đối với dự án đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết, sản lượng còn chưa đáp ứng yêu cầu, mới đạt 73,59%./.
Tai nạn giao thông có diễn biến phức tạp
Về tình hình TNGT, theo thống kê, tháng 02/2023, toàn quốc xảy ra 832 vụ, làm chết 539 người, làm bị thương 565 người. So với tháng cùng kỳ năm 2022, số vụ TNGT giảm 180 vụ (giảm 17,79%), giảm 89 người chết (giảm 14,17%), giảm 92 người bị thương (giảm 14%).
Lũy kế 2 tháng đầu năm, toàn quốc xảy ra 1.629 vụ, làm chết 1.047 người, bị thương 1.070 người. So với cùng kỳ năm trước, số vụ giảm 352 vụ (giảm 17,77%), giảm 151 người chết (giảm 12,6%), giảm 176 người bị thương (giảm 14,13%).
Về công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông, xác định tai nạn giao thông vẫn có chiều hướng diễn biến phức tạp, Bộ trưởng đề nghị Cục quản lý chuyên ngành nâng cao tính chủ động, phối hợp chặt chẽ với các Bộ, ngành địa phương để nhận diện nguy cơ, triển khai quyết liệt đồng bộ các giải pháp, tập trung tuyên truyền pháp luật, nâng cao điều kiện kết cấu giao thông, xử nghiêm các vi phạm ảnh hưởng đến trật tự ATGT như: nồng độ cồn, chở quá khổ, quá tải, phương tiện không đảm bảo an toàn kỹ thuật,…
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu siết chặt hoạt động vận tải trên tất cả các lĩnh vực, nhất là đường bộ, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý hoạt động vận tải, khai thác hiệu quả dữ liệu từ thiết bị GSHT các phương tiện kinh doanh, kịp thời xử lý, chấn chỉnh các vi phạm.