Hình ảnh 2 chiếc Bentley Continental SuperSport mui trần đỗ cạnh nhau trong hầm chung cư ở Sài Gòn đang lan truyền trên mạng xã hội. Đây là 2 mẫu xe thuộc diện độc nhất tại Việt Nam. Cụ thể, chiếc Continental SuperSport màu xám thuộc thế hệ đầu tiên, từng gây xôn xao khi về nước năm 2011. Trong khi chiếc màu đỏ thuộc thế hệ thứ 2, về nước trong năm nay một cách bí ẩn.
Cặp đôi Bentley Continental SuperSport mui trần đều thuộc diện độc nhất Việt Nam. Ảnh: Phan Công Khanh.
Bentley Continental SuperSport Convertible chỉ khác duy nhất ở tấm mui mềm có thể đóng mở bằng nút bấm ở bên trong khoang cabin. Nếu so với bản GTC Speed, bản Supersports thể hiện rõ sự khác biệt so với hai hốc gió trước được dựng đứng, bộ vành 20 inch cũng là dấu hiệu để phân biệt.
Bộ ghế lái thể thao được bọc da Diamond Quilted kết hợp cùng chất liệu da cao cấp Alcantara tạo nên hai gam màu đối nghịch đỏ-đen. Tính ích kỷ trên chiếc Coupe với thang giằng ở hàng ghế sau đã được loại bỏ trên phiên bản mui trần, nhưng hàng ghế sau cũng chỉ đủ chỗ cho trẻ em. Những tấm gỗ ốp được thay bằng sợi carbon nhằm tính thể thao.
Bentley Continental Supersports Convertible thế hệ đầu tiên sử dụng động cơ 6.0L W12, sản sinh công suất cực đại 621 mã lực và mô-men xoắn cực đại 800 Nm.
Hộp số ZF 6 cấp với công nghệ Quickshift đã được nâng cấp, cho thời gian chuyển số nhanh hơn. Siêu xe mui trần tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 4,1 giây, chậm hơn 0,2 giây so với chiếc Coupe và đạt tốc độ tối đa 325km/h.
Xe được ví như "cỗ máy ngốn xăng" với mức tiêu hao nhiên liệu 25,7 lít/100 km đường nội đô và 11,5 lít trên đường trường.
Trong khi đó, Bentley Continental SuperSports Convertible thế thứ 2 cũng được trang bị động cơ 6.0L W12 nhưng được nâng cấp, cho ra công suất cực đại là 710 mã lực và mô-men xoắn lên tới 1.017 Nm. Nhờ đó mà mẫu xe mui trần này có thể cán mốc 100 km/h trong 3,7 giây và tốc độ tối đa lên tới 328 km/h.