Bộ Công Thương

Gỡ vướng Dự án nhiệt điện hơn 2 tỷ USD ở Ninh Bình

Sau nhiều năm đàm phán nhưng chưa thể khởi công, Dự án nhà máy Nhiệt điện BOT Nam Định 1, tổng vốn đăng ký 2 tỷ USD đang được tỉnh Ninh Bình tập trung tháo gỡ vướng mắc về hợp đồng, đất đai và giải phóng mặt bằng.

Quỹ tiết kiệm năng lượng: Khơi thông vốn cho doanh nghiệp chuyển đổi xanh

Bộ Công Thương cho biết, đang hoàn thiện phương án thành lập Quỹ thúc đẩy sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả, dự kiến trình Thủ tướng Chính phủ xem xét vào tháng 12/2026. Quỹ được kỳ vọng tạo thêm kênh tài chính ưu đãi, kết hợp hỗ trợ kỹ thuật để doanh nghiệp đầu tư công nghệ tiết kiệm năng lượng, giảm chi phí và nâng cao sức cạnh tranh.

Đại gia dầu mỏ tìm nguồn cung chuối Việt Nam: Nhu cầu 5–9 container mỗi tuần, 4-6 nải/buồng...

Thương vụ Việt Nam tại Kuwait, đang tìm kiếm doanh nghiệp Việt Nam có khả năng cung cấp chuối tươi với sản lượng 5–9 container mỗi tuần. Thông tin được chia sẻ trên fanpage Vụ Phát triển thị trường nước ngoài, Bộ Công Thương, mở ra cơ hội kết nối với đối tác nhập khẩu tại Kuwait.

Chính thức ra mắt giao diện mới Chuyên trang Thương hiệu Quốc gia Việt Nam

Giao diện mới Chuyên trang Thương hiệu Quốc gia Việt Nam là bước tiếp theo trong nỗ lực phối hợp giữa Báo Nhân Dân và Bộ Công thương cùng đối tác VCCorp nhằm xây dựng nền tảng thông tin chính thống, hiện đại, góp phần quảng bá, kết nối và nâng cao giá trị các doanh nghiệp, sản phẩm mang Thương hiệu quốc gia Việt Nam.

Đề xuất dừng trích Quỹ bình ổn giá xăng dầu từ năm 2027

Giá xăng dầu mới phải được công bố trước ít nhất 30 phút, không được tăng sớm hoặc chậm giảm giá. Ngoài ra, Bộ Công Thương đề xuất dừng trích lập, chi sử dụng Quỹ bình ổn từ đầu năm 2027, có ngoại lệ để hoàn trả tiền tạm ứng ngân sách.

Xuất hiện đề xuất thay thế nhà máy điện LNG 178.000 tỷ đồng của Vingroup bằng tổ hợp năng lượng tái tạo

Bộ Công Thương đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ về đề xuất thay thế Nhà máy Nhiệt điện LNG Hải Phòng của Vingroup bằng tổ hợp năng lượng tái tạo kết hợp lưu trữ điện. Tuy nhiên, Bộ kiến nghị tiếp tục triển khai dự án điện khí theo quy hoạch đã được phê duyệt.

Chung chuẩn sạc nhưng chưa thể chung trạm, vì sao?

Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trụ sạc, trạm sạc xe điện (QCVN 32:2026/BCT), các trạm sạc bắt buộc phải tuân thủ tiêu chuẩn kỹ thuật về cổng nối, chế độ sạc và thông số vận hành nhằm đảm bảo sự tương thích và khả năng dùng chung cho mọi dòng xe điện. Tuy nhiên, trên thực tế, hạ tầng sạc điện tại nhiều nơi vẫn đối mặt với nhiều bất cập, gây ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động của hệ thống xe điện và lãng phí nguồn lực xã hội.

Bộ Công thương nói về việc dùng chung trạm sạc xe điện

Thông tư 61 hướng tới quy chuẩn trạm sạc cho tất cả các hãng xe trong nước và các hãng xe nước ngoài nhập khẩu vào Việt Nam.

Bộ Công Thương thông tin về tiến trình đàm phán Hiệp định thương mại đối ứng với Hoa Kỳ

Bộ Công Thương kỳ vọng với sự phối hợp rất chặt chẽ giữa các cơ quan liên quan của Hoa Kỳ, đặc biệt là Cơ quan Đại diện Thương mại Hoa Kỳ, hai bên sẽ sớm hoàn thiện toàn bộ các nội dung đàm phán để hiệp định để có thể tiến tới ký kết và đưa vào thực hiện trong thời gian sớm nhất.

Hạ tầng trạm sạc Việt Nam sẽ ra sao sau khi áp quy chuẩn mới?

Giữa đà tăng mạnh của ô tô điện, việc áp dụng quy chuẩn mới về trạm sạc sẽ định hình khung kỹ thuật đồng bộ cho quá trình mở rộng hạ tầng, đồng thời đặt ra yêu cầu chuẩn hóa đối với các doanh nghiệp đã, đang và sẽ tham gia.

Tất cả doanh nghiệp, người dân làm trạm sạc xe điện chú ý, một thay đổi quan trọng từ 1/7/2027

Đây là quy định mới về trạm sạc xe điện.