Sáng 6/7, các đơn vị chức năng TP HCM tiếp tục khám nghiệm hiện trường, điều tra nguyên nhân sự cố sà lan chở cát đâm vào trụ cầu Rạch Đỉa (ấp 5, xã Phước Kiểng, huyện Nhà Bè), khiến hàng chục người tháo chạy.
Theo ghi nhận, hiện chiếc sà lan 500 tấn đã bị chìm, trụ chính của cây cầu sắt bị đâm hư hỏng. Tuyến đường ống cấp nước cho người dân huyện Nhà Bè bị vỡ nát khiến nước chảy vào sà lan góp phần làm chìm phương tiện này.
Đường ống cấp nước cho huyện Nhà Bè đi trên cầu Rạch Đỉa bị sà lan tông vỡ vào đêm 5/7.
Ông Phan Văn Duy - Phó Cục trưởng Cục đường thủy nội địa Việt Nam cho biết, sáng 6/7, lãnh đạo UBND TP HCM đến hiện trường kiểm tra, chỉ đạo công tác khắc phục sự cố.
Phó Chủ tịch UBND TP Lê Văn Khoa yêu cầu các đơn vị chức năng nhanh chóng khắc phục, thay thế đường ống dẫn nước để kịp thời cung cấp lại nước sạch cho người dân sử dụng cũng như có phương án sửa chữa cầu sớm nhất phục vụ việc đi lại của người dân.
Hiện các đơn vị chức năng đang kiểm tra kết cấu cầu Rạch Đỉa có ảnh hưởng sau sự cố hay không để có phương án xử lý phù hợp. Trong trưa nay (6/7) sẽ tiến hành trục vớt sà lan chìm khai thông giao thông đường thủy qua đây.
Cầu Rạch Đỉa dài hơn 100 m, rộng 3 m nằm trên đường Lê Văn Lương. Cùng với cầu Long Kiểng, Rạch Tôm và Rạch Dơi là 4 cây cầu sắt nối quận 7 với huyện Nhà Bè và đi tỉnh Long An.
Những cây cầu này hiện xuống cấp trầm trọng, có tĩnh không thông thuyền rất thấp, mặt cầu nhỏ hẹp, thường xuyên xảy ra ùn tắc trên tuyến đường huyết mạch này.
Lực lượng chức năng kiểm tra hư hại của cầu Rạch Đỉa sau sự cố.
Năm 2015, Sở Giao thông vận tải TP.HCM từng đề xuất xây mới cầu Rạch Đỉa, với tổng mức đầu tư là 700 tỷ đồng nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc cả đường bộ lẫn đường thủy, kết nối với khu công nghiệp Hiệp Phước.
Khoảng 18h ngày 5/7, sà lan chở cát tải trọng 500 tấn do ông Phạm Văn Tâm (45 tuổi, quê Long An làm chủ) chạy trên sông Rạch Đĩa từ huyện Nhà Bè về quận 7, khi vừa qua cầu Rạch Đĩa được một đoạn chiếc sà lan bất ngờ bị tắt máy trôi ngược lại rồi tông vào trụ cây cầu này khiến hàng chục người lưu thông phía trên hoảng loạn tháo chạy.
Trước đó, ngày 18/9/2015, sà lan chở cát tải trọng hơn 350 tấn do tài công Mai Văn Hận (36 tuổi, quê Trà Vinh) cầm lái lưu thông trên rạch Phước Kiểng đã tông mạng vào cầu Long Kiển trên đường Lê Văn Lương khiến cây cầu bị rung lắc dữ dội, 9 gối cầu nhịp thông thuyền bị lệch 25 cm và một bộ giằng gió bị đứt.