PGS. TS Nguyễn Văn Thụ, nguyên Viện trưởng Viện Quy hoạch và quản lý giao thông vận tải (trường Đại học Giao thông vận tải) cho biết:
“Tôi hoàn toàn đồng ý với đề xuất của anh Mai Trọng Tuấn. Theo tôi, ngoài cấm phương tiện ô tô cá nhân, giờ cao điểm cũng cần cấm thêm cả xe taxi; xe tải; xe thu gom rác, gồm cả xe cơ giới và xe thủ công… Việc cấm ô tô chỉ giảm bớt phần nào ùn tắc chứ không thể giảm ùn tắc hoàn toàn được”.
Cảnh tắc đường thường thấy ở Hà Nội
Tuy nhiên, theo tôi việc cấm xe ô tô cá nhân cần phải tiến hành có lộ trình, theo khu vực hoặc từng tuyến phố, trước tiên là cấm các tuyến thường xuyên tắc nghẽn, sau đấy triển khai mở rộng. Vừa làm vừa để rút kinh nghiệm và tạo thói quen cho người dân.
Ngay như con người khi tiêm thuốc bổ, mà tiêm nhanh thì anh cũng sốc thuốc mà chết ngay, nên phải làm từ từ.
Theo Vietnamnet