Không phải Mỹ, đây mới là quốc gia mà ô tô ít 'sợ' giá xăng tăng nhất!

Minh Đức |

Đất nước này có gì mà lại "hiên ngang" trước các cơn sóng giá xăng dầu đến vậy?

Khi thế giới hiện nay vẫn dùng xăng dầu làm nguồn nhiên liệu chính cho các phương tiện giao thông, thì việc giá xăng dầu tăng lên quá cao sẽ gây áp lực cho nhiều lĩnh vực khác của nền kinh tế.

Riêng trong ngành ô tô, thế giới cũng mới ở trong những bước đầu điện hóa, nên khi giá xăng dầu tăng, chi phí cho các phương tiện cá nhân, công cộng hoặc vận tải tất yếu đội lên.

Thật thú vị là trong bối cảnh này, lại có những quốc gia mà người mua và lái ô tô... "không sợ" giá xăng dầu tăng! Vì đơn giản họ phủ sóng gần xong xe điện. Quốc gia đầu bảng trong nhóm này không phải nơi có thị trường ô tô năng động nhất, cuốn hút nhất là Mỹ - mà đó lại là Na Uy.

Không phải Mỹ, đây mới là quốc gia mà ô tô ít sợ giá xăng tăng nhất! - Ảnh 1.

Tesla Model Y (trong ảnh) là một trong những mẫu xe bán chạy nhất tại thị trường xe điện Na Uy. Ảnh: Top Gear

Theo số liệu chính thức do chính phủ Na Uy đưa ra thì kết thúc năm 2021, số lượng xe điện cắm sạc đã đạt hơn 86% tổng doanh số. Con số cụ thể được đưa ra như sau:

- Xe thuần điện (BEV): 113.751 chiếc (tăng 48%, chiếm 64,5% thị trường)

- Xe lai điện sạc ngoài (PHEV): 38.166 chiếc (tăng 32%, chiếm 21,7% thị trường)

→ TỔNG: 151.917 chiếc (tăng 44%, chiếm 86,2% thị trường)

Theo một số dự đoán, trong năm 2022 này thì số lượng xe điện cắm sạc sẽ chiếm hơn 90% thị trường, riêng xe thuần điện (BEV) sẽ chiếm hơn 70%.

Không phải Mỹ, đây mới là quốc gia mà ô tô ít sợ giá xăng tăng nhất! - Ảnh 3.

Na Uy là một trong những quốc gia điểm đến của VinFast. Ảnh: VinFast

Vì một mẫu xe thuần điện có thể tính là không tiêu thụ xăng, dầu; do vậy, để minh họa rõ hơn, xin được lấy ví dụ về mức tiêu thụ nhiên liệu của 2 phiên bản Toyota Prius 2022, một phiên bản là loại lai điện tự sạc (HEV), phiên bản còn lại là lai điện sạc ngoài (PHEV).

Không phải Mỹ, đây mới là quốc gia mà ô tô ít sợ giá xăng tăng nhất! - Ảnh 4.

Có thể thấy rằng phiên bản lai điện sạc ngoài của Toyota Prius có mức tiêu thụ vô cùng ấn tượng, dù các thông số cơ bản gần như giống nhau. Theo như giải nghĩa trên trang web thuộc Bộ Năng lượng Mỹ (Department of Energy), So với các dòng xe lai điện tự sạc thì bộ pin trữ điện trên xe lai điện sạc ngoài thường lớn hơn, do vậy mà có thể di chuyển độc lập bằng động cơ điện trong khoảng từ 30km đến 60km.

Giải thích thuật ngữ:

- Xe thuần điện (Battery Electric Vehicles - BEV): Xe chỉ có động cơ điện.

- Xe lai điện tự sạc (Hybrid Electric Vehicles - HEV): Xe có cả động cơ đốt trong và động cơ điện; động cơ đốt trong là nguồn phát điện, người dùng không thể cắm sạc cho bộ pin.

- Xe lại điện sạc ngoài (Plug-in Hybrid Electric Vehicles - PHEV): Xe có cả động cơ đốt trong và động cơ điện; động cơ đốt trong có thể là nguồn phát điện, người dùng cũng có thể cắm sạc cho bộ pin của xe.

https://soha.vn/khong-phai-my-day-la-dat-nuoc-o-to-it-so-gia-xang-tang-nhat-2022030118272221.htm

Bạn đọc có thể báo tin, gửi bài viết, clip, ảnh về email khampha@ttvn.vn để nhận nhuận bút cao trong vòng 24h. Đường dây nóng: 0943 113 999

Soha
Trí Thức Trẻ
    Công ty Cổ phần VCCorp

    © Copyright 2010 - 2022 – Công ty Cổ phần VCCorp

    Tầng 17,19,20,21 Toà nhà Center Building - Hapulico Complex,
    Số 1 Nguyễn Huy Tưởng, Thanh Xuân, Hà Nội.
    Email: btv@soha.vn
    Giấy phép thiết lập trang thông tin điện tử tổng hợp trên mạng số 2411/GP-TTĐT do Sở Thông tin và Truyền thông Hà Nội cấp ngày 31 tháng 07 năm 2015.
    Chịu trách nhiệm nội dung: Ông Nguyễn Thế Tân
    Điện thoại: 024 7309 5555

    Liên hệ quảng cáo:
    Hotline: 0942.86.11.33
    Email: giaitrixahoi@admicro.vn
    Hỗ trợ & CSKH:
    Tầng 20, tòa nhà Center Building, Hapulico Complex,
    số 1 Nguyễn Huy Tưởng, phường Thanh Xuân Trung, quận Thanh Xuân, Hà Nội.
    Tel: (84 24) 7307 7979
    Fax: (84 24) 7307 7980
    Chính sách bảo mật

    Chat với tư vấn viên