2 mẫu xe trong đó thuộc phân khúc tải hạng nhẹ là Porter H150 và Mighty N250. Giữ nguyên những đặc biệt nổi bật vốn được khách hàng Việt yêu thích, phiên bản Porter H150 và Mighty N250 Euro được nâng cấp một số tính năng.
Chẳng hạn, phiên bản N250 Euro 5 được nâng tổng tải trọng lên 4.995 tấn so với 4.850 tấn của bản Euro 4. Chiều dài của bản N250 SL Euro 5 cũng được tăng lên 6,3m so với 6m của phiên bản trước, giúp việc chuyên chở hàng hóa trở nên dễ dàng hơn.
Hyundai Solati.
Và Hyundai Porter H150.
Một mẫu xe thương mại đáng chú ý khác cũng được “nâng chuẩn” trong đợt này là Solati – minibus 16 chỗ. Mẫu xe này vẫn giữ những đặc điểm được yêu thích như trần cao, cốp sau rộng rãi. Động cơ, linh kiện của phiên bản này được nhập khẩu chính hãng từ Hàn Quốc để đảm bảo chất lượng chuẩn Euro 5.
Hyundai Thành Công cho hay nhưng sản phẩm tiếp theo đạt chuẩn khí thải Euro 5 sẽ sớm được đưa về Việt Nam trong thời gian tới.
Trong tháng 6 vừa qua, hãng bàn giao tổng cộng 912 chiếc xe thương mại, nâng tổng số xe bàn giao là 5.088 xe trong nửa đầu năm 2024. Hãng không công bố doanh số cụ thể của từng mẫu xe.
Công nghệ Euro 5 được đánh giá là mang đến bước tiến mới trong ngành vận tải Việt Nam, góp phần làm giảm ô nhiễm không khí. Công nghệ Euro 5 của Hyundai được kiểm định và đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn khí thải mức 5 (Euro 5) khi khí thải từ động cơ ra môi trường được kiểm soát, cải thiện chất lượng thông qua việc giảm nồng độ Nox, HC, CO và hạt vật chất (PM).