SOHA NEWS
Sau khi các vụ cháy, nổ xe xảy ra, ngoài Viện Khoa học Hình sự (Bộ Công an) tham gia điều tra vụ Bắc Ninh hầu hết các cơ quan chức năng khác đều đứng ngoài cuộc. Câu trả lời PV nhận được đều là: "Chờ kết luận của cơ quan công an về nguyên nhân các vụ cháy, nổ chúng tôi sẽ tiến hành kiểm tra".
Theo ông Đỗ Hữu Đức, cục phó Cục Đăng kiểm Việt Nam thì có rất nhiều nguyên nhân khác nhau có thể dẫn tới cháy nổ xe như không thường xuyên bảo dưỡng, có thể xăng trào ra nơi chỗ đánh lửa nên dẫn đến cháy. Hoặc cũng có thể do người sử dụng lắp thêm thiết bị lạ mà thợ sửa chữa lại không được đào tạo, gây ra cháy, nổ... ".
Tuy nhiên, theo nhiệm vụ được giao thì Cục Đăng kiểm Việt Nam không có chức năng điều tra tai nạn giao thông cũng như các vụ cháy nổ xe. Khi chưa có kết quả chính thức của cơ quan điều tra về nguyên nhân của việc cháy, nổ thì không nên vội kết luận, tránh gây hoang mang cho người tiêu dùng. Do chúng tôi không có điều kiện tiếp cận với các xe bị cháy để biết chính xác nguyên nhân cháy xe có phải do lỗi của ai. Hiện tại, chúng tôi đang chờ kết luận của cơ quan điều tra", ông Đức nói.
Hiện
trường vụ nổ xe tại Bắc Ninh hôm 1/12 gây nghiều hoài nghi trong dư
luận.
Có thể Honda bị đối thủ "chơi xấu"?
Mấy ngày gần đây, nhiều độc giả đã bày tỏ quan điểm về các vụ cháy, nổ xe của hãng Honda liên tiếp trong thời gian qua. Không ít ý kiến cho rằng, hãng Honda Việt Nam hiện chiếm thị phần lớn nhất ở Việt Nam, sản lượng xe vượt xa đối thủ, không tránh khỏi trường hợp "đại gia" này bị các đối thủ "chơi xấu".
Trong các vụ cháy, tại sao đa số chủ nhân chiếc xe máy bị cháy lại bỏ đi không liên lạc với cơ quan chức năng để giải quyết? Đáng chú ý đã có tới 7/11 vụ cháy, chủ nhân đã bỏ đi khi chiếc xe đang bốc cháy đùng đùng, mặc kệ cho người dân cùng lực lượng chức năng loay hoay chữa cháy. Khi hãng xe Honda giảm doanh số bán hàng thi "ai" sẽ là người lợi nhất?
PGS.
TS Đinh Ngọc Ân, trưởng bộ môn Cơ khí Động lực, Trường ĐH Sư phạm Kỹ
thuật Hưng Yên cho biết, Honda là một hãng xe có uy tín tại Việt Nam,
được rất nhiều người sử dụng. Tôi cho rằng, cũng không thể loại trừ khả
năng cạnh tranh không lành mạnh giữa các hãng sản xuất xe máy. Có thể là
một hãng nào đó thấy Honda bán được nhiều quá nên tìm cách "chơi xấu".
Bằng một việc rất đơn giản, họ cho người đến các bãi đỗ xe lắp đặt, phá hoại, đến khi chủ nhân của chiếc nổ máy chạy thì việc phá hoại trên sẽ gây cháy. Lúc đó khách hàng sẽ thấy sợ hãng xe Honda và không dám mua nữa. Đương nhiên các hãng khác sẽ là "ngư ông đắc lợi". "Thiết nghĩ, trước nghi vấn này, Cục Quản lý Cạnh tranh (Bộ Công thương) nên sớm vào cuộc để điều tra đảm bảo công bằng cho doanh nghiệp, minh oan cho Honda Việt Nam", PGS Ân nói.
Theo Văn Chương - Anh Đức
VNE