SOHA NEWS
Theo một đại diện ngành công nghiệp đóng tàu Nga hôm 15/9 đã cho diễn đàn này biết, Hải quân Nam Phi bày tỏ sự quan tâm về lớp tàu tên lửa nhỏ gọn Molniya của Nga có trang bị hệ thống tên lửa diệt hạm Uran.
"Nam Phi quan tâm đến việc bảo vệ bờ biển, và chúng ta có nhiều giải pháp cho vấn đề này, bao gồm các giải pháp công nghệ và vũ khí thiết bị", đại diện này nói.
Chưa rõ số lượng tàu tên lửa mà Nam Phi muốn Nga cung cấp, tuy nhiên nhiều nguồn tin cho hay Nam Phi quan tâm ít nhất 3 loại tàu, gồm tàu tuần tra và tàu tên lửa trang bị hệ thống Uran.
Tuy nhiên, dù Nam Phi tỏ ý muốn mua tàu tên lửa Molniya từ Nga nhưng điều đó là gần như không thể bởi theo tuyên bố của Moskva, nước này quyết định dừng Dự án tàu tên lửa Project 12418 Molniya ngay trong năm 2016.
Và điều này có thể tạo thêm cơ hội cho ngành đóng tàu chiến Việt Nam bởi chúng ta đang sở hữu công nghệ và dây chuyền sản xuất loại tàu tấn công nhanh này theo giấy phép của Nga.
"Phía Việt Nam muốn tiếp tục duy trì một chu trình chế tạo lớp tàu tên lửa Molniya, họ không muốn hủy bỏ những cơ sở đã có", ông leg Belkov - Tổng Giám đốc nhà máy đóng tàu Vympel (Nga) cho biết.
Không chỉ có tàu Molniya do Việt Nam tự đóng đứng trước cơ hội xuất khẩu, tờ Asia Times cũng vừa tiết lộ rằng Philippines sẽ đặt mua một số tàu tuần tra cao tốc do Việt Nam đóng dưới sự hỗ trợ công nghệ của Nga.
Dù không nêu cụ thể loại tàu nào do Việt Nam sản xuất được Philippines quan tâm, nhưng ứng viên sáng giá nhất có lẽ chính là tàu pháo TT-400TP hoặc biến thể tàu tuần tra TT-400 - sản phẩm của Nhà máy Z173 (Công ty Hồng Hà).
Để có thể thâm nhập thị trường nước ngoài tàu TT-400TP được đánh giá không hề thua kém tàu Svetlyak tương tự của Nga về vũ khí, trang bị mà còn vượt trội ở tốc độ cũng như cự ly hành trình. Ngay cả khi so với tàu pháo lớp M-58, được coi là “niềm tự hào” của ngành đóng tàu Thái Lan thì TT-400TP của Việt Nam hơn hẳn về nhiều mặt.
Theo thông tinn được công khai cho thấy, TT-400TP có thiết kế kiểu module, các module độc lập đã lắp đặt sẵn trang thiết bị gần như hoàn chỉnh, được ghép với nhau theo phương thức tổng đoạn. Nhờ đó, tiến độ đóng tàu nhanh và có độ chính xác tuyệt đối.
Việc áp dụng Hệ thống Tiêu chuẩn chất lượng quốc tế ISO-9001 đảm bảo kiểm soát chặt chẽ tiến độ cũng như chất lượng cho mỗi con tàu. Đây là một trong những tiêu chuẩn bắt buộc phải có nếu những con tàu này được xuất khẩu ra nước ngoài.
Về giá, TT-400TP rẻ hơn rất nhiều so với Svetlyak của Nga, chỉ riêng việc mua thiết kế sơ bộ từ nước ngoài đã giúp tiết kiệm khoảng 10 triệu USD cho Việt Nam. Giá nhân công cũng là một lợi thế cực lớn, giúp tiết giảm chi phí hơn nhiều so với tàu của Nga.
Ngoài tàu pháo TT-400TP, biến thể của lớp nó là TT-400 cũng nằm trong "danh sách" có thể được Philippines muốn mua. Tại Việt Nam, tàu TT-400 đang được trang bị cho lực lượng Cảnh sát biển với tổng cộng 4 chiếc (tính đến cuối năm 2014).
Tàu TT-400 có chiều dài 54 m; rộng 9,3 m; lượng giãn nước 400 tấn. Tàu tuần tra TT-400 được trang bị nhiều thiết bị hiện đại và đồng bộ, có khả năng hoạt động trong điều kiện sóng cấp 10.
Vũ khí trang bị trên các tàu tuần tra TT-400 gồm 2 pháo 25 mm nòng đôi bố trí phía trước và sau tàu cùng 2 súng máy hạng nặng 14,5 mm. Các tàu TT-400 của Cảnh sát biển là phiên bản được nhà máy đóng tàu Hồng Hà đóng thử nghiệm trước khi đóng tàu pháo TT-400TP cho lực lượng Hải quân.
Theo thông tin từ Nhà máy đóng tàu Hồng Hà, tàu TT-400 và TT-400TP có cùng khung thân, chỉ khác một chút về thiết kế thượng tầng và trang bị vũ khí.