Máy bay vừa rơi là chiếc An-74TK-300 duy nhất của Không quân Lào

Dương Phạm | 17/05/2014 17:27

(Soha.vn) - Máy bay quân sự vừa rơi ở Lào được xác định là chiếc An-74TK-300 duy nhất, chuyên dùng để chở VIP của Không quân Lào.

Dưới đây là một số hình ảnh của máy bay Antonov An-74:

Antonov An-74 (tên mã NATO Coaler) là một loại máy bay vận tải của Liên Xô/Ukraina, được phòng thiết kế Antonov phát triển. Đây là một biến thể của An-72.

Antonov An-74 (tên mã NATO Coaler) là một loại máy bay vận tải của Liên Xô/Ukraine, được phòng thiết kế Antonov phát triển. Đây là một biến thể của An-72.

An-72 được thiết kế như một máy bay vận tải cất hạ cánh đường băng ngắn và được dự định để thay thế loại Antonov An-26, nhưng các biến thể của nó lại thành công với tư cách máy bay vận tải thương mại.

An-74 thực hiện chuyến bay đầu tiên vào tháng 11/1983 và đi vào sản xuất năm 1986. Đã có tất cả 81 chiếc An-74 được sản xuất.

An-74 thực hiện chuyến bay đầu tiên vào tháng 11/1983 và đi vào sản xuất hàng loạt năm 1986. Đã có tất cả 81 chiếc An-74 được sản xuất.

Thông số cơ bản: Chiều dài: 28.07 m, Sải cánh: 31.89 m, Chiều cao: 8.65 m, Diện tích cánh: 98.62 m2. Trọng lượng rỗng: 19.050 kg, Trọng lượng có tải: 34.500 kg, Động cơ: 2 × Lotarev D-36 series 1A lực đẩy 63,9 kN mỗi chiếc.

An-74 có kíp lái 5 người, chở được 52 hành khách. Vận tốc cực đại: 700 km/h, Vận tốc hành trình: 550 - 600 km/h, Tầm bay: 4.325 km.

Đa số An-74 hiện phục vụ trong hãng hàng không Aeroflot của Nga, ngoài ra còn có một số quốc gia khác như Moldova, Ai Cập (9 chiếc An-74T-200A) và Iran (11 chiếc An-74TK-200/An-74T-200).

Đa số An-74 hiện phục vụ trong hãng hàng không Aeroflot của Nga và Antonov Airlines của Ukraine, ngoài ra còn có một số quốc gia khác sử dụng như Moldova (Cavok Air), Ai Cập (9 chiếc An-74T-200A) và Iran (11 chiếc An-74TK-200/An-74T-200).