SOHA NEWS
Izvestia cho biết, hiện nay SibNIA chưa xác định được thời gian bắt đầu hiện đại hóa những chiếc An-2 của Việt Nam, do quá trình thỏa thuận với Hà Nội vẫn chưa hoàn tất, nhưng đây sẽ là đợt hiện đại hóa với số lượng lớn.
Mẫu An do SibNIA nâng cấp. Nguồn: aviationunion.ru
"Đại diện của Việt Nam đã tới tham dự lễ kỷ niệm 75 năm thành lập Viện và bày tỏ ý muốn hợp tác hiện đại hóa những chiếc An-2 của họ với số lượng lên tới 40 chiếc.
Sau đó, phía Việt Nam đã gửi cho đại diện của chúng tôi đề nghị hợp tác. Hiện tại, chúng tôi đang xem xét khả năng nâng cấp các thành phần của máy bay này tại Nga, song song với đó là đào tạo nhân viên kỹ thuật cho khách hàng và cuối cùng là chuyển giao cho Việt Nam", Giám đốc tài chính của SibNIA - ông Igor Shubin cho biết.
Theo SibNIA, trong quá trình hiện đại hóa, máy bay sẽ được thay thế các tấm ốp nhôm bằng tấm composite có khối lượng nhẹ hơn, cũng như lắp đặt động cơ phản lực cánh quạt mới mạnh mẽ hơn động cơ piston cũ.
Sau khi hoàn thành toàn bộ quá trình nâng cấp, máy bay sẽ có tầm hoạt động gấp đôi mẫu An-2 cũ, lên đến 3.000km chỉ với một thùng nhiên liệu, cũng như đạt được tốc độ cao hơn khi cất cánh từ đường băng ngắn. Bên cạnh đó, chúng cũng tiêu tốn chi phí bảo trì và vận hành thấp hơn.