Điều kiện sản xuất

Đây là luật mới giúp xe nhập giảm giá, bớt khan hàng tại Việt Nam

Nghị định mới sửa đổi một số điều kiện trong việc nhập khẩu ô tô khiến việc thông quan xe trở nên dễ dàng hơn trước.

Thị trường ô tô được dự báo sẽ cạnh tranh gay gắt trong năm 2019

Nguồn cung của phân khúc xe sang nhập khẩu nguyên chiếc được dự báo sẽ hồi phục mạnh trong năm 2019 khi hầu hết các xe đều có thể nhập về Việt Nam từ cuối năm 2018. Do đó, thị trường ô tô trong năm 2019 cũng được dự báo sẽ cạnh tranh gay gắt hơn.

Nhiều doanh nghiệp ô tô tải nguy cơ đóng cửa

Do quy mô thị trường vẫn nhỏ, tỷ lệ nội địa hoá thấp, nhiều khoản thuế phí “đè lên”, nhu cầu giảm trong khi hàng tồn kho lớn khiến nhiều doanh nghiệp xe tải ở Việt Nam khó khăn chồng chất, và đứng trước nguy cơ đóng cửa.

Khách Việt bị ép mua “bia kèm lạc” với các mẫu xe hot thế nào?

Hiện tượng đặt ôtô phải mua kèm phụ kiện mới được giao xe nhanh hay còn có tên gọi mua "bia kèm lạc" đã xuất hiện nhiều lần. Tuy nhiên, năm nay, do tình trạng nhập khẩu xe khó khăn, hiện tượng này còn xảy ra nhiều hơn.

Tháng 6, nhiều mẫu xe thuế 0% sẽ về Việt Nam

Sau thời gian dài, nhiều mẫu xe không được đưa về Việt Nam do chưa đáp ứng được Nghị định 116, dự kiến trong tháng tới, nhiều mẫu xe sẽ quay lại thị trường.

Ô tô nhập khẩu dồn về Việt Nam trước 2018

Lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc vào thị trường Việt Nam tăng lên 10.000 chiếc vào tháng cuối cùng của năm 2017.

Sơn La lần đầu tiên xuất khẩu chanh leo tươi sang Pháp

Tin vui với người nông dân trồng chanh leo ở tỉnh Sơn La, đó là sản phẩm quả chanh leo tươi đã chính thức được xuất khẩu sang thị trường Pháp.

Doanh nghiệp ô tô 'bất ngờ' khi VAMA 'kêu cứu' Thủ tướng

Trong khi các thành viên của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) gửi đơn kiến nghị xin Chính phủ và các Bộ ngành tháo gỡ khó khăn vì cho rằng Nghị định 116 có những quy định khắt khe thì nhiều doanh nghiệp nội địa lại ủng hộ.

Giá xe hơi trong nước sẽ tiếp tục giảm "sập sàn"?

Nếu những đề xuất của Bộ Tài chính được áp dụng thì giá xe hơi trong nước tiếp tục sẽ giảm mạnh trong năm 2018.

Từ 2018, giá xe sang nhập về Việt Nam sẽ tăng lên

Nghị định 116/2017 (NĐ116) của Chính phủ ban hành ngày 17/10, quy định điều kiện sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ôtô không chỉ “đóng cửa” hoàn toàn với các doanh nghiệp buôn xe đã qua sử dụng mà còn khép cửa với các doanh nghiệp nhập khẩu xe sang.

Ô tô cũ còn tối thiểu 2 năm bảo hành mới được nhập khẩu

Theo quy định mới ban hành, ô tô cũ đã qua sử dụng nhập khẩu về Việt Nam phải có thời hạn bảo hành tối thiểu 2 năm hoặc 50.000 km đối với ô tô con, tối thiểu 1 năm hoặc 20.000 km đối với các loại ô tô còn lại tùy điều kiện nào đến trước.