Công an TP Vinh nói gì sau vụ tài xế kiện vì bị xử phạt "nhầm"?

Liên quan đến vụ tài xế xe tải Phan Đình Anh (SN 1982) kiện Trưởng Công an TP. Vinh (Nghệ An) vì cho rằng anh bị phạt "nhầm" lỗi vi phạm giao thông, trao đổi với PV, Thượng tá Hoàng Duy Hà - Phó Trưởng Công an TP. Vinh khẳng định việc xử phạt là đúng quy định.

Theo Thượng tá Hà, sau khi tổ công tác CSGT Công an TP. Vinh bắt giữ tài xế Phan Đình Anh vì lỗi đi vào đường cấm vào ngày 8/3/2016 tại đường Lê Lợi (TP. Vinh), phía cảnh sát đã giải thích cho tài xế hiểu nhưng tài xế không chấp thuận, không trình giấy tờ xe.

Đơn của tài xế Anh kiện Trưởng Công an TP. Vinh.

Tiếp đến, vào ngày 15/3, trước khi ra quyết định xử phạt tài xế Anh, phía Công an TP. Vinh đã mời tài xế này cùng đại diện doanh nghiệp Võ Minh (tài xế Anh lái thuê cho doanh nghiệp này) đến để giải thích thêm lần nữa về quy định, biển báo và mức phạt, tuy nhiên vẫn không được.

Ngày 17/3, Thượng tá Hà ký quyết định "Xử phạt vi phạm hành chính" với tài xế Anh xử phạt các lỗi: đi vào đường cấm, không có giấy phép lái xe, không có giấy tờ xe, cản trở người thi hành công vụ với tổng số tiền phạt là 4.900 nghìn đồng và bị giữ xe 9 ngày.

Giải thích về biển báo gây tranh cãi mà tài xế Anh bị phạt vừa qua, Thượng tá Hà cho biết, loại biển báo này đặt trên một số tuyến đường để cấm các loại xe tải tránh việc gây ách tắc đường chứ không phải vì đường yếu. Sau 22h-6h, các xe tải này có thể đi vào mà không bị cấm.

Biển báo trên đường Lê Lợi mà tài xế Anh đi vào bị cảnh sát xử phạt.

"Loại biển báo 106b này cấm các loại xe tải có trọng lượng trên 4 tấn. Trọng lượng này gồm trọng lượng xe cộng với trọng lượng hàng.

Trọng lượng hàng này là tính trọng lượng hàng mà xe được phép chở và ghi rõ trong giấy đăng kiểm của Cục Đăng kiểm Việt Nam chứ không phải trọng lượng hàng mà xe đang chở.

Như chiếc xe tải của tài xế Anh có trọng lượng bản thân là 3,4 tấn trong đăng ký cộng với trọng lượng hàng hoá được phép chở đăng ký trong giấy đăng kiểm là 3,9 tấn. Vậy tổng trọng lượng của xe cộng hàng là 7,3 tấn, tức là xe này đã vi phạm vào biển báo quy định trên.

Ví dụ như 1 chiếc xe tải khác có tổng trọng lượng là 3 tấn nhưng họ chở hàng quá tải lên 5 tấn thì vẫn không vi phạm so vớ biển báo đường cấm này mà chỉ vi phạm quá tải.

Riêng chiếc xe của tài xế Anh có tổng trọng lượng là 7,3 tấn đã vi phạm đi vào đường cấm với biển báo quy định trên chứ không cần xe đang chở hàng hày không đang chở hàng.

Cảnh sát dựa vào số liệu ghi trên giấy đăng kiểm của xe để xử phạt trường hợp biển báo đường cấm này", Thượng tá Hà giải thích và cho biết đã xử lý hàng nghìn trường hợp vi phạm đi vào đường cấm như trường hợp của tài xế Anh.

Quyết định số 10 của Uỷ ban tỉnh về các loại biển báo trên địa bàn.

Nói về vụ kiện này, Thượng tá Hà nhận định là vụ kiện hy hữu từ trước tới nay chưa bao giờ xảy ra với Công an TP. Vinh. Tuy nhiên, Thượng tá Hà khẳng định cơ quan Công an TP. Vinh đã làm đúng, xử lý đúng chứ không hề sai so với quy định.

Thượng tá Hà cho biết mình được uỷ quyền tham dự phiên toà và sẽ lên làm việc tại toà lúc nào có giấy mời.

"Hàng năm chúng tôi xử phạt trên 50 nghìn trường hợp tất cả các lỗi, thu về từ 12-18 tỷ đồng. Trước khi xử phạt, chúng tôi nghiên cứu rất kỹ để không sai trái và nhầm lẫn.

Chúng tôi cảm ơn vì tài xế Anh đã kiện, cảm ơn các cơ quan báo chí đã quan tâm. Hôm nào diễn ra phiên toà mong các báo đến tham dự để hiểu rõ vấn đề và để tuyên truyền mọi người biết", Thượng tá Hà nói và cho biết vẫn đang tiếp tục xử lý lỗi biển báo đường cấm trên.

Thượng tá Hà nhận định đây là vụ kiện hy hữu mà chưa bao giờ xảy ra tại Công an TP. Vinh và khẳng định xử lý đúng theo quy định.