SOHA NEWS
Với những người thường xuyên lái ô tô, kẹt chân ga có thể nói là một cơn ác mộng thực sự, cơn ác mộng mà chẳng ai muốn gặp phải trong đời dù chỉ một lần.
Có rất nhiều lý do khiến chân ga bị kẹt, nhưng quan trọng nhất là dù vì lý do gì thì đây là một hiện tượng cực kỳ nguy hiểm. Xe của bạn sẽ tăng tốc một cách không thể kiểm soát, và hậu quả thì tất nhiên là khôn lường.
Nếu xảy ra ở nội thành đông đúc, nhiều khả năng thành phố sẽ xuất hiện một chiếc "xe điên" gây tai nạn liên hoàn.
Còn trong trường hợp ở đường cao tốc nhiều không gian, chiếc xe hoàn toàn có thể đạt vận tốc 200km/h. Và khi đã đạt đến tốc độ ấy thì rất tiếc, việc đạp phanh cũng chẳng giúp gì được.
Động cơ khi đạt tốc độ ấy đã quá khỏe
Gia tốc tăng lên khiến hệ thống phanh cũng chẳng giúp được gì
Nhưng làm thế nào để dừng lại? Về cơ bản thì với một chiếc xe, chúng ta có 3 giải pháp để dừng xe trong tình huống khẩn.
1. Kéo phanh tay
2. Tắt máy xe
3. Kéo cần số về vị trí trung lập (N)
Cả 3 phương pháp đều có thể dừng xe lại. Nhưng xin nhắc lại, chúng ta đang ở trên một chiếc xe chạy với vận tốc 200km/h, nghĩa là mỗi 2 giây bạn sẽ đi được quãng đường vượt qua chiều dài của một sân vận động bóng đá.
Thế nên, phương pháp nào được sử dụng sẽ phải cân nhắc kỹ lưỡng.
Đầu tiên là kéo phanh tay
Hệ thống phanh này sẽ ngay lập tức khoá chặt hai bánh sau của xe lại. Khi bánh sau không quay nữa, đương nhiên bạn sẽ dừng.
Ở tốc độ bình thường, nó sẽ khiến xe rơi vào trạng thái loạng choạng. Tuy nhiên với tốc độ 200km/h, việc khóa 2 bánh sau sẽ khiến xe bạn lật ngay tức khắc. Hiển nhiên, đây là một tối kiến.
Xe bị khoá 2 bánh sau
và rồi lộn nhào...
Tắt máy thì sao?
Nhiều người sẽ nghĩ giống như xe máy, chỉ cần vặn chìa khoá đi là đủ để xe đi chậm dần lại. Điều này hoàn toàn đúng, tuy nhiên nó cũng sẽ đưa bạn vào chỗ chết.
Tại sao? Đơn giản là vì khi ngắt máy, hệ thống vô-lăng cũng sẽ bị cố định. Khi bạn không thể điều khiển được vô-lăng ở tốc độ 200km/h, bạn chắc chắn sẽ chết.
Giải pháp cuối: Gạt cần số về vị trí N (số 0)
Đây cũng chính là giải pháp tối ưu nhất. Gạt cần về vị trí N, động cơ sẽ bị ngắt truyền động, nghĩa là xe của bạn sẽ không thể tăng tốc được nữa, trong khi vô-lăng vẫn hoạt động vì động cơ còn bật.
Lúc này mọi chuyện đã trở nên đơn giản hơn (một chút). Hãy đạp rà rà chân phanh để hãm tốc độ xe lại nhanh hơn. Phanh lúc này đã có tác dụng, vì xe của bạn không còn tăng tốc được nữa rồi.
Tóm lại, hãy luôn ghi nhớ: trong tình huống cần hãm tốc khẩn cấp mà mất phanh, hãy gạt cần số về "mo" (tên gọi dân dã hơn của số N). Nó có thể quyết định mạng sống của bạn như thế nào chỉ trong vòng vài giây đấy.
Nguồn tham khảo: Pd Safety